نقدم لكم زوارنا الكرام أهم وآخر المستجدات كما وردت في المقال التالي: أفضل ألعاب القيادة على مر التاريخ – الجزء الثامن والأخير - تليجراف الخليج اليوم الخميس 29 مايو 2025 11:26 مساءً
الرياض - ايمان الباجي - نستكمل مقالتنا :
Burnout 3: Takedown – PlayStation 2، Xbox (2004)
قدّم الجزء الثالث من السلسلة كل السرعة الجنونية التي عُرفت بها الأجزاء الأولى، لكنه أضاف شيئًا مختلفًا تمامًا: جعل العدوانية عنصرًا أساسيًا في أسلوب اللعب.
أصبحت الاحتكاكات العنيفة وسيلة لا غنى عنها للفوز، بل وكانت اللعبة تكافئ اللاعب على طرده للخصوم خارج الطريق بمزيد من “النيترو”، مما حوّل كل سباق إلى ساحة قتال بين السيارات.
كانت القيادة العدائية هنا ليست فقط مسموحة، بل مطلوبة، وكأن اللعبة تحوّلت إلى سباق مميت على عجلات.
Forza Horizon 4 – Xbox وPC (2018)
قدّمت اللعبة تغيّر الفصول بشكل فعلي، من طرقات جافة في الصيف إلى ثلوج عميقة في الشتاء، وعكست تفاصيل الحياة البريطانية بدقة، حتى لافتات السرعة المتغيرة كانت حاضرة، رغم أن ذلك لم يكن بالضرورة شيئًا إيجابيًا عند التفكير به.
ربما أحببنا Horizon 4 لأنها صوّرت بريطانيا بشكل حالم، لكن الحقيقة أن أي من الجزأين الأخيرين يمكن وضعه في هذه القائمة، فكلاهما مليء بالأنشطة والسيارات الفاخرة والمنافسات الممتعة مع عشاق السيارات على الإنترنت.
قلما استطاعت لعبة أخرى التقاط روح الرحلات البرية بهذا الشكل، ومع الفارق أن هذه الرحلة لن تكون في سيارة مستأجرة عادية، بل في McLaren Senna خارقة.
Out Run – Arcade (1986)
ورغم أن المضامير لم تكن تحتوي على منعطفات حقيقية بالمعنى التقليدي، فإن اللعبة كانت صعبة بشدة، وكل من أصر على إنهائها كان عليه أن يستعد لإنفاق ما لا يقل عن 20 جنيهًا إسترليني من القطع المعدنية فقط ليستكمل مشواره.
ومع ذلك، فإن التحدي من أجل الوصول إلى لوحة المتصدرين، والجلوس لخمس عشرة دقيقة مع واحدة من أعظم ألعاب السباقات في الثمانينيات، كان يستحق كل ذلك المبلغ وأكثر.
Super Mario Kart – SNES (1993)
منذ ظهورها، حاولت العديد من الألعاب تقليدها دون أن تنجح فعلًا في إعادة الفوضى الممتعة التي تحدث عند قلب مجريات السباق باستخدام إحدى الأدوات في اللحظة المناسبة.
حتى ألعاب Nintendo التي أتت لاحقًا لم تتمكن تمامًا من تكرار ذلك الإحساس: رمي القذائف الحمراء على أصدقائك سيبقى دائمًا ممتعًا، لكنه لم يظهر بنفس الحلاوة والبساطة كما في رسوم 16-بت وألوان SNES المحدودة.
أعد تشغيل اللعبة الآن وستجد أنها ما زالت ممتعة كما كانت أول مرة.
Sega Rally Championship – Arcade (1994)
قدّمت كل من Toyota Celica وLancia Delta توازنًا مثاليًا في القيادة لم تتمكن Sega نفسها من تجاوزه لاحقًا، وكان الوقت المحدد لكل مرحلة محسوبًا بدقة، مما جعل إنهاء السباق دون أخطاء استعراضًا حقيقيًا في فن الانزلاق.
وما زلنا نتذكر كيف كان التحكم في عجلة القيادة يتطلب جهدًا بدنيًا عند المنعطفات الضيقة، وصوت عصا التغيير المعدنية عند نقل الحركة، وحتى ازدحام صالة Megabowl حول الجهاز ونحن نحاول إكمال المرحلة السرّية الأخيرة على حلبة Lakeside.
وربما تخيلنا هذا المشهد الأخير، لكن الشعور لا زال حقيقيًا تمامًا.
Gran Turismo – Sony PlayStation (1998)
ورغم أن ألعاب السباقات كانت موجودة منذ سنوات، إلا أن Gran Turismo كانت هي من أطلقت فعليًا نوعًا جديدًا بالكامل من الألعاب: محاكاة سباقات السيارات على الأجهزة المنزلية (الكونسول)، حيث أصبح استخدام المكابح ضرورة، والسيطرة على السيارات الخارقة القوية بدون الاصطدام بالجدران مهمة شبه مستحيلة.
رغم أن السلسلة تطورت كثيرًا على مر الأجزاء حتى وصلت إلى مستوى مذهل في الإصدار السابع، إلا أن هذا الجزء الأول هو من غيّر قواعد اللعبة بالكامل.. اللحظة التي نضجت فيها ألعاب السباقات فعلًا.