متابعات- تليجراف الخليج

كشفت معلومات مثيرة عن إصدار تصاريح مرور لطائرات شحن عسكرية عبر أجواء السودان إلى تشاد خلال عام 2023، يُعتقد أنها كانت تحمل أسلحة وعتادًا حربيًا إلى مليشيا الدعم السريع، دون علم قيادة الجيش السوداني، ما أثار دعوات لفتح تحقيق عاجل ومحاسبة المتورطين.

رحلات “إليوشن” تمر من فوق السودان بتصاريح غير معلنة

أفادت مصادر في قطاع الطيران المدني بأن دائرة النقل الجوي منحت تصاريح عبور لـ109 رحلات لطائرات شحن من طراز “إليوشن إيل-76” في الفترة بين مايو ويوليو 2023، دون التنسيق مع القوات المسلحة السودانية، بحسب “سودان تربيون”.

وأوضحت المصادر أن تلك الطائرات أقلعت من الإمارات مرورًا بمطار عنتيبي في أوغندا، ثم إلى جنوب السودان، قبل أن تعبر الأجواء السودانية وتهبط في مطار “أم جرس” داخل تشاد.

طائرات أوكرانية وقيرغيزية لعبت الدور الرئيسي في عبور السلاح

تضمنت الرحلات الجوية تسع طائرات على الأقل، من بينها طائرات أوكرانية مسجلة باسم “UR-ZAR” تابعة لشركة ZetAvia، وطائرات “UR-FSA”، “UR-FSC”، و”UR-FSE” التابعة لـFly Sky Airlines، فضلًا عن طائرات قيرغيزية من نوع EX-76005 وEX-76008 تابعة لشركة Sapsan Airlines والطريق الجديد للشحن الجوي Bu Shames FZE.

فواتير مالية بأثر رجعي وغياب التنسيق العسكري

قالت المصادر إن وكيل تحصيل رسوم العبور الجوي طلب إصدار فواتير مالية لاحقًا لهذه الرحلات، رغم أن التصاريح قد صدرت دون إخطار الجيش أو الجهات المختصة، وهو ما يشكل خرقًا أمنيًا خطيرًا في ظل إغلاق المجال الجوي منذ اندلاع النزاع في أبريل 2023.

نظام عبور الطائرات السوداني تجاهله من أصدروا التصاريح

وفقًا للنظم المعتمدة، فإن عبور الطائرات يتطلب تقديم طلب رسمي يتضمن معلومات دقيقة حول الحمولة والتسجيل والوجهة، كما أن بعض التصاريح تستوجب الرجوع لوزارة الخارجية والجهات العسكرية. إلا أن هذه الإجراءات تم تجاوزها بالكامل في الرحلات الـ57 التي سُجلت ما بين 16 مايو و15 يوليو 2023.

شركات الطيران المتورطة بالأسماء وعدد الرحلات

كشفت المعلومات أن Fly Sky Airlines نفذت 39 رحلة، بينما قامت شركة Sapsan بعشر رحلات، وسجلت الطريق الجديد خمس رحلات، إضافة إلى ثلاث رحلات لشركة زيتافيا. وتوزعت هذه الطائرات بين أوكرانيا وقيرغيزستان.

مرصد أمريكي: 35 رحلة إماراتية نقلت سلاحًا إلى الدعم السريع

في أكتوبر 2024، أفاد مرصد النزاعات، المدعوم من وزارة الخارجية الأمريكية، بأنه تتبع 35 رحلة بين يونيو 2023 ومايو 2024 نقلت أسلحة من الإمارات إلى مطار أم جرس، وبيّن أن ثلاثًا من أربع طائرات لها سوابق في تهريب الأسلحة إلى ليبيا لدعم خليفة حفتر، خاصة الطائرات EX-76003 وEX-76010.

دلالات على وجود منشأة عسكرية في مطار “أم جرس”

صور الأقمار الصناعية كشفت وجود بنية تحتية عسكرية كاملة في مطار “أم جرس”، مثل حظائر الطائرات والسواتر، رغم مزاعم الإمارات أنها أنشأت مستشفى لعلاج اللاجئين. لكن معظم اللاجئين يتواجدون في مدينة أدري، ما دفع البعض للتشكيك في أهداف استخدام المطار، وتنظيم احتجاجات ضده.

تغيير مسارات الجسر الجوي الإماراتي بعد انكشافه

أفادت مصادر أن الضغوط على الإمارات دفعتها لتغيير مسار الجسر الجوي، لتصبح رحلات نقل السلاح تنطلق من قاعدة بوصاصو البحرية في الصومال مرورًا بعدة دول أفريقية إلى مطار نيالا، الذي أعادت تشغيله مليشيا الدعم السريع منذ سبتمبر 2024.

وبحسب أجهزة الاستطلاع “FLIGHT RADAR 24 HOURS” و”ADS.B TRACKER”، فإن مطار نيالا شهد هبوط 115 رحلة على الأقل، أغلبها قادمة من الصومال مرورًا بإنجمينا وأبشي.

تهريب موارد سودانية عبر رحلات العودة من مطار نيالا

أكدت المصادر أن رحلات العودة من نيالا بدأت تحمل حمولة مشابهة لوزن الرحلة القادمة، ما يرجح قيام الدعم السريع بتهريب الذهب والصمغ العربي والآثار، بالإضافة إلى نقل جرحى مقاتليها.

كما كشف تقرير فريق خبراء الأمم المتحدة، نشر في أبريل 2025، عن صفقات لشراء الذهب من مناجم جبل مرة، يُباع فيها الكيلو بـ72 ألف دولار، بينما يُعاد تسويقه دوليًا بسعر 85 ألف دولار