أحرز الأسترالي أوسكار بياستري، الأحد، المركز الأول في جائزة إسبانيا الكبرى، الجولة التاسعة من بطولة العالم لـ «فورمولا 1»، معزِّزًا صدارته الترتيبَ العام.
وتفوَّق سائق مكلارين على زميله البريطاني لاندو نوريس، وشارل لوكلير من موناكو، سائق فيراري، فيما حلَّ بطل العالم في الأعوام الأربعة الماضية الهولندي ماكس فيرستابن، سائق ريد بول، في المركز العاشر بعد تلقيه عقوبةً.
والفوز هو الخامس لبياستري الموسمَ الجاري، ليبتعد في الصدارة بفارق عشر نقاطٍ عن نوريس، و49 نقطةً عن فيرستابن.
وقال بياستري: «منحني الفريق سيارةً رائعةً مرَّةً جديدةً. إنه أمرٌ ممتعٌ الفوزُ بالسباقات في هذه الفترة. أنا أستمتع بذلك».
وأضاف: «تفاجأت بتوقُّف فيرستابن ثلاث مرَّاتٍ، وكاد الأمر أن يصبَّ في صالحه، بالتالي نحن سعداء بالنتيجة».
وتابع السائق: «كنت أملك السرعة، والفريق أدى عملًا رائعًا في نهاية الأسبوع الجاري».
أما نوريس، فذكر: «قدَّم أوسكار عملًا مميَّزًا خلال السباق، ولم أكن أملك السرعة اللازمة لمنافسته. السباق كان طويلًا، وكان يمكن أن يحصل أي شيءٍ في نهايته. أمرٌ رائعٌ أن ننهيه في المركزين الأول والثاني».
وانطلق بياستري في المركز الأول، ولحقه فيرستابن، الذي تجاوز نوريس سريعًا في اللفة الأولى، يليهما مواطن الأخير لويس هاميلتون ولوكلير.
واضطر التايلاندي ألكسندر ألبون إلى التوقف بعد أن تضرَّر الجناح الأمامي لسيارته «ويليامز» إثر اصطدام النيوزيلندي ليام لاوسون بسيارته في اللفة السادسة.
وفي اللفة الـ 13، استغلَّ نوريس مشكلة إطاراتٍ لدى فيرستابن، وتجاوزه إلى المركز الثاني بسهولةٍ، واقترب من بياستري، فيما دخل الهولندي لتغيير إطارات سيارته.
وتجاوز فيرستابن، الذي عاد من المركز الثامن، راسل في اللفة الـ 20 مستفيدًا من إطاراته الجديدة، ليتقدَّم إلى المركز الثالث خلف بياستري الأول، وملاحقه نوريس.
وتصدَّر فيرستابن السباق بعد أن توقف بياستري لتغيير الإطارات، ثم عاد بسرعةٍ أمام نوريس
وتصدَّر نوريس السباق في اللفة الـ 26 للمرَّة الأولى بعد دخول بياستري لتغيير الإطارات.
وتعرَّضت سيارة ألبون لضررٍ جديدٍ، ثم تلقَّى عقوبةً زمنيةً، قدرها عشر ثوانٍ بسبب خروجه من المسار، لكنَّ الأسترالي سرعان ما استعاد الصدارة، فيما تراجع فيرستابن إلى المركز الرابع في اللفة الـ 31، وتقدم لوكلير إلى المركز الثالث قبل أن يخسره مجدَّدًا لصالح الهولندي في اللفة الـ 36.
ودخل بياستري منطقة الصيانة في اللفة الـ 50، لكنه خرج بالصدارة متقدِّمًا بثوانٍ أمام نوريس.
في اللفة الـ 55، رُفعت الأعلام الصفراء بعد خروج الإيطالي أندريا كيمي أنتونيلي عن المسار بسبب ما بدا أنه عطلٌ ميكانيكي، لتدخلَ سيارة الأمان.
وبعد خروج سيارة الأمان، تمكَّن لوكلير من تجاوز فيرستابن في اللفة الـ 61 إثر انزلاق سيارة الأخير.
وطُلِبَ من فيرستابن السماح لراسل بتجاوزه بعد تلامس السيارتين بشكلٍ طفيفٍ، لكنْ لدى اعتراض الهولندي على الأمر، وقع تلاحمٌ بينهما حين حاول راسل تجاوزه، وهو ما حصل.
وأنهى الهولندي السباق في المركز الخامس، لكنَّه تلقَّى عقوبةً بعشر ثوانٍ، ليتراجع إلى المركز العاشر، وليحتل الألماني نيكو هولكنبرج، سائق ساوبر، المركز الخامس بدلًا منه.