طريقة فحص كهرباء السيارة وكيفية تشخيصها | الاعطال الشائعة - تليجراف الخليج

0 تعليق ارسل طباعة

نقدم لكم زوارنا الكرام أهم وآخر المستجدات كما وردت في المقال التالي: طريقة فحص كهرباء السيارة وكيفية تشخيصها | الاعطال الشائعة - تليجراف الخليج اليوم الثلاثاء 22 يوليو 2025 04:08 مساءً

تليجراف الخليج - ظام الكهرباء في أي سيارة هو العصب الرئيسي بل والمكون الحيوي لأداء السيارة وعملها بشكل أكثر أمانًا، ومن أكثر الأمور التي تهم الفنيين تعلم طريقة فحص كهرباء السيارة لتتمكن من خوض سوق العمل بكل أريحية، ويشتمل النظام على مجموعة من المكونات الإلكترونية والكهربائية التي ترتبط معًا مثل البطارية، المولد، الإضاءة، ونظام الإشعال، ولهذا فإن فحص وصيانة نظام الكهرباء بصورة دورية أمر بالغ الأهمية لضمان كفاءة أداء السيارة.

مكونات نظام الكهرباء في السيارة
قبل تعلم طريقة فحص كهرباء السيارة يجب التعرف أولًا على مكونات نظام الكهرباء في السيارة، وهي تأتي على النحو التالي:

البطارية والتي تعد مصدر رئيسي للطاقة الكهربائية في السيارة.
المولد “الدينامو” وهو يعمل على توليد التيار الكهربائي الذي يلزم لشحن البطارية وتشغيل الأنظمة الأخرى.
نظام الإشعال والذي ينتج الشرارة التي تلزم لإشعال خليط الوقود والهواء بمحرك السيارة.
الأضواء والإشارات وتتضمن أضواء الإضاءة الخارجية والداخلية، وإشارات التحذير والإرشاد.
الأنظمة الإلكترونية مثل أجهزة الاستشعار وكذلك وحدات التحكم الإلكترونية.
ويتم فحص نظام الكهرباء في السيارة من خلال فحص البطارية من خلال قياس الجهد الكهربائي ومقاومة الشحن والتفريغ، وفحص المولد، وفحص نظام الإشعال، وفحص الأضواء والإشارات، وفحص الأنظمة الإلكترونية من خلال قراءة أكواد الأعطال وتشخيص الأعطال.

طريقة فحص كهرباء السيارة بالتفصيل
لضمان سلامة السائق وسلامة سيارته، من الضروري فحص النظام الكهربائي بصفة دورية، ويجب فحص كهرباء السيارة لضمان أولًا الأمان، فإن الأعطال الكهربائية يمكنها أن تؤدي إلى مشكلات خطيرة مثل العطل بالفرامل أو المصابيح الأمامية، وثانيا لضمان الأداء العالي فإن مشاكل الكهرباء يمكنها التأثير على أداء المحرك ونظام الوقود، وللتوفير فإن اكتشاف الأعطال مبكرًا يمنع من تفاقم المشكلة وتكاليف الإصلاح، وللتمكن من فحص البطارية اتبع الخطوات التالية:

تحقق من وجود أي تسرب للأحماض أو تلف في أطراف البطارية، واستخدم الفولتميتر لقياس الجهد على أن يكون الجهد 12.6 فولت تقريبًا في حالة توقف السيارة وأن يكون الجهد من 13.7 وإلى 14.7 فولت عند عمل المحرك، وإذا كانت البطارية من النوع الذي يمكن فحص كثافة سائله، عليك باستخدام مقياس الكثافة للتأكد من أنها من ضمن النطاق المسموح به.

عليك بتشغيل المحرك وفحص الجهد عند البطارية، وفي حالة كان الجهد أقل من 13.7 فولت من الممكن أن تكون هناك مشكلة بالمولد، ثم قم بتشغيل الأجهزة الكهربائية من المصابيح والمكيف والمساحات ولاحظ أي انخفاض كبير بالجهد.

افحص نظام الإشعال من خلال التحقق من شمعات الإشعال للتأكد من نظافتها وأنها خالية من الكربون أو الأوساخ، ثم افحص الأسلاك للبحث عن أي تلف أو تشققات، ثم تأكد من أن الكويل يعمل بشكل صحيح.

افحص الفيوزات للتأكد من أنها سليمة وغير محترقة، واستخدم جهاز قياس المقاومة للتحقق من الفيوزات.

تأكد من أن كل الأضواء والإشارات تعمل بصورة صحيحة، وتحقق من سطوع الأضواء.

استخدم جهاز فحص OBD2 للتمكن من قراءة أكواد الأعطال المخزنة بوحدة التحكم بالمحرك، وتحقق من عمل الحساسات المختلفة مثل حساس الحرارة وحساس الأكسجين.

ما هي الأعطال الكهربائية الشائعة بالسيارات؟
نظام الكهرباء في السيارة هو واحد من أهم الأنظمة التي تؤثر على أداء المركبة وسلامتها، ومع التطور في التكنولوجيا والاعتماد بشكل كبير على الأنظمة الإلكترونية بالسيارات، وتتعدد الأعطال الكهربائية والتي تؤثر سلبًا على أداء السيارة، وأبرز تلك الأعطال ما يلي:

المشكلات في البطارية، منها تفريغ البطارية، وضعف الشحن، وتلف البطارية.
الأعطال في نظام الشحن، مثل الخلل في المولد أو بأسلاك الشحن.
أعطال نظام الإشعال، مثل مشاكل شمعات الإشعال أو الكابلات أو بوحدة التحكم في الإشعال.
مشاكل بالأضواء والإشارات، مثل الانحراف في الأضواء أو انطفائها سواء الأضواء الخارجية أو الأضواء الداخلية.
الأعطال بالأنظمة الإلكترونية مثل الخلل في وحدات التحكم الإلكترونية، والمشاكل بأجهزة الاستشعار.


نشكركم على القراءة، ونتطلع لمشاركتكم في مقالاتنا القادمة للحصول على أحدث الأخبار والمستجدات.

إخترنا لك

أخبار ذات صلة

0 تعليق